具身智能 · 中国供应链

深圳"机器人谷":半小时产业圈,如何让人形机器人冲上全球84.7%

留仙大道 10 公里、28 平方公里,挤进 200 多家机器人企业。改完算法到产线测试只要 25 分钟车程,供应商半小时到场——这解释了为什么全球每 10 台人形机器人,有 8 台多印着"中国制造"。

📅 2026-08-20· 📖 阅读约 8 分钟· ✍️ 智曦知行

📌 一句话看懂

一条 10 公里的路,藏着一个产业

十年前,深圳南山留仙大道一带还是老工业区、工地和城中村。如今,这里被叫作"机器人谷"——沿留仙大道约 10 公里、面积约 28 平方公里,道路两侧密集排布着机器人整机厂、零部件供应商、软件算法公司,以及高校和科研机构。

当地公布的数据显示,这片区域已经聚集了 超过 200 家机器人产业链企业,其中人形机器人整机厂 25 家以上,专精特新"小巨人"企业 32 家,上市公司 15 家。走在这里,转角可能碰见挥手致意的人形机器人,街边有机器狗排队巡游,咖啡馆里的咖啡由机械臂冲泡。中国官方在 6 月的夏季达沃斯上,把这个"半小时支撑圈"当成具身智能的中国样本讲了出来。

EngineAI 智能工厂里的人形格斗机器人
众擎(EngineAI)智能工厂里展示的人形格斗机器人(来源:Global Times,摄影 李炫民)

半小时,够改一轮算法再回来

这里的"快",具体到工程师的一天。众擎(EngineAI)运动控制算法工程师李昊这样描述日常:上午在研发中心改完算法,25 分钟车程到红花岭制造基地做实机测试,下午再赶回研发中心升级优化。机器人的格斗比赛——7 月举办的全球首届人形机器人格斗赛 URKL——成了最好的压力测试场,参赛回来的 T800 机器人"伤痕累累",但也逼着团队在连续、充满干扰的真实环境里反复打磨运动控制。

更关键的一环在样品打样。优必选(UBTECH)副总裁庞建新说,机器人谷在快速打样和快速迭代上"全球领先":样机生产量通常很小,很多供应商不愿接单,但在深圳和珠三角,大量供应链企业愿意陪着创业公司上新赛道——按设计快速完成样品制造,再快速验证。硬件创新最需要的正是这个。

"机器人是个速度几乎决定一切的行业——它一半是制造,另一半是研发。"——刘少山,深圳人工智能与机器人研究院具身智能中心主任

刘少山在美国工作多年后回到深圳,他给出的对比很直接:在美国,一次硬件改动或升级,光供应链沟通就要等一周,而且多数供应商在海外,时间进一步拉长;在机器人谷,完整供应链让沟通高度高效,"有些情况下,供应商半小时内就能到场"。从想法到样品再到量产,美国的周期往往是中国同行的 5 到 10 倍。

全链条是怎么长出来的

机器人谷的独特之处,是上下游都在家门口。上游,从触觉传感器、激光雷达到伺服电机、关节模组,再到机械臂、灵巧手,一应俱全;下游,汽车、新能源、电子行业的大厂随时能把机器人推向真实应用。奥比中光(Orbbec)市场总监举了个例子:优必选、X Square、普渡这些客户,很多离公司总部只有 20 分钟车程——"毫不夸张地说,你要在机器人谷造一台机器人,供应商就在附近找得到。"

下游需求也在倒逼上游创新。奥比中光新推出的一款头戴式数据采集设备 EGO,专门用来采集第一视角的真实任务流程,把环境语义、空间尺度、长程任务链等多模态数据收下来,给下游的具身智能大模型当训练数据。这个动作说明,行业已经从"能不能造"转向"造出来能不能被数据养聪明"。

中美产业化速度对比

维度中国·深圳机器人谷美国
想法 → 样品数天到数周慢 5–10 倍
硬件改动沟通供应商半小时到场约一周起
供应链本地全链条(感知/驱动/部件)多依赖海外供应商
场景验证南山区开放 68 个公共场景场景相对分散

数据一览

84.7%2025全球人形机器人出货占比
200+机器人产业链企业
25+人形机器人整机厂
68个南山开放机器人场景
半小时供应商到场/样品迭代

一场静悄悄的"DeepSeek 时刻"

赛迪(CCID)发布的数据显示,2025 年中国占全球人形机器人出货量的 84.7%——全球每卖出 10 台人形机器人,8 台多是中国造。十年前,国际舞台上最出名的还是波士顿动力的后空翻和本田的 ASIMO,中国做人形机器人的公司"少得可怜";十年后,斯洛伐克总统到北京亦庄逛机器人商城、缅甸领导人参观宇树,成了外事活动里的常见画面。

行业的期待,是机器人产业也迎来自己的"DeepSeek 时刻"。众擎联合创始人说得形象:"也许有一天,机器人能在我们的制造基地里生产机器人——那才是决定性的时刻。"这种期待不是凭空来的:南山已开放 68 个公共应用场景,打通"技术研发—场景验证—商业推广"的全链条;"十五五"规划(2026–2030)把具身智能列为未来产业之一,给足了政策确定性。

💡 对 BIM 工程师的三点启示

  1. 供应链成熟会先改变工地。人形机器人和机械臂一旦降到建筑工地能接受的价格,砌砖、抹灰、搬运这些重体力活会最先被替代。BIM 工程师要提前想清楚:机器干活时,谁来给它"施工图"。
  2. 数据接口会成为新技能。像 EGO 这类设备在采集多模态数据养模型,建筑场景的数据采集同样关键。谁能把 BIM 模型、现场点云、工艺工法转成机器可读的数据,谁就有溢价。
  3. 中国有"供应链 + 场景"双重优势。建筑工地是全球最大的具身智能场景之一,国内既有量产能力又有海量工地。早布局"模型—机器"转译能力的人,会站在这波落地的最前面。

这件事对建筑业意味着什么

把"机器人谷"和建筑行业放在一起看,结论很清楚:具身智能的供应链瓶颈正在被打通,剩下的最大应用场景之一就是工地。中国不缺工地,也不缺供应链,缺的是把两者接起来的人——能把设计意图、施工规范、现场状态翻译成机器人指令的工程角色。

对 BIM 和智能建造从业者来说,这既是压力也是窗口。过去几年大家讨论 BIM 能不能落地,答案在数据;现在机器人要进场了,答案还是一样:谁的模型和数据结构最干净,谁就能最早让机器替他干活。

资料来源:Global Times《China Industry Close-up: How long does it take to build a robot in China?》(Li Xuanmin、Chen Zishuai、Yu Jiayin,2026-08-11)、北京赛迪出版传媒数据。文中企业名称与数据引自上述来源。